CONVENCIONAL
Troca de Embreagem de Câmbio Automático em São Paulo
No câmbio automático, as embreagens internas (clutch packs) são responsáveis pelas trocas de marcha. Com o desgaste, surgem patinação, engates bruscos e perda de desempenho. O conversor de torque também pode apresentar falhas semelhantes.
Seg–Sex 08h–18h · São Paulo
Diagnóstico técnico
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01
Sintomas Identificados
Patinação ao acelerar em qualquer marcha
Engates bruscos ou com impacto
RPM sobe mas o carro não acelera proporcionalmente
Solavanco ao trocar de marcha
Cheiro de queimado
Atraso excessivo nas trocas de marcha
02
O Que Está Incluso
01
Diagnóstico eletrônico e hidráulico do câmbio
02
Desmontagem completa do câmbio automático
03
Inspeção e substituição das embreagens internas
04
Verificação e reparo do conversor de torque
05
Troca do filtro e fluido ATF
06
Regulagem da pressão hidráulica
07
Teste em estrada com scanner
03
Como Funciona o Processo
1
Diagnóstico eletrônico com scanner e teste de pressão hidráulica
2
Desmontagem do câmbio e inspeção dos clutch packs
3
Substituição das embreagens desgastadas
4
Verificação do conversor de torque
5
Remontagem com torque especificado
6
Troca obrigatória do fluido ATF e filtro
7
Teste em estrada com monitoramento
04
Benefícios do Serviço
Eliminação de patinação e engates bruscos
Restauração da eficiência do câmbio
Fluido ATF novo incluído
Garantia por escrito
Diagnóstico completo incluso
05
Modelos Atendidos
Toyota Corolla Automático
Honda Civic Automático
Chevrolet Cruze Automático
Ford Fusion Automático
Nissan Sentra Automático
Hyundai Azera Automático
Kia Optima Automático
06
Perguntas Frequentes
Quanto custa a troca de embreagem do câmbio automático?
O valor varia conforme o modelo e o estado das peças. Fazemos Diagnóstico técnico antes de qualquer orçamento.
Preciso trocar o câmbio todo ou só as embreagens?
Na maioria dos casos é possível trocar apenas as embreagens internas, sem substituir o câmbio completo.
Qual a diferença entre embreagem e conversor de torque?
As embreagens internas controlam as marchas. O conversor de torque é o acoplamento hidráulico entre o motor e o câmbio — ambos podem desgastar e precisar de reparo.
Seu câmbio está apresentando esses sintomas?
Não deixe o problema evoluir. Entre em contato e receba um diagnóstico técnico.
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